Ліквідація "Техвоєнсервісу": Чому Загороднюк вирішив позбутись скандального концерну

Схоже, нова мітла не просто починає мести по-новому, а часом навіть бере на себе роль сокири Depo.ua продовжує відстежувати ситуацію у сфері безпеки і оборони. А там подекуди відбуваються досить цікаві речі. Зокрема, 23 вересня у зв'язку з проведенням реорганізації в Міністерстві оборони було прийняте рішення припинити юридичну особу – концерн "Техвоєнсервіс". Ми спробували розібратись, що це за концерн і чому його раптом вирішили пустити "під ніж". Отож, Концерн "Техвоєнсервіс" – це державне господарське об'єднання, засноване у 2005 році на державній власності і належить до сфери управління Міністерства оборони України. До складу Концерну входить 21 підприємство, які розташовані в таких містах, як Житомир, Миколаїв, Київ, Харків, Львів, Одеса, Кам'янець-Подільський, Черкаси, Севастополь, Чернігів, Вінниця, Кропивницький, Хмельницький і Бережани. Загрузка... Основним видом діяльності підприємства є виготовлення, ремонт і модернізація автомобільної техніки для потреб Міністерства оборони України. Крім того, "Техвоєнсервіс" пропонує українським та закордонним компаніям послуги зберігання, перевалки товарів (вантажів) на складських площах своїх філій в містах Києві, Черкасах, Львові, Севастополі, Одесі, Кам'янець-Подільському. На жаль, за жодним з видів діяльності концерну не вдалося уникнути скандалів, у тому числі, з корупційною складовою. У липні 2016 року Господарський суд міста Києва задовольнив позов військової прокуратури Черкаського гарнізону Центрального регіону України про стягнення з концерну "Техвоєнсервіс" штрафних санкцій в розмірі 784 тис. грн за несвоєчасне виконання договору. Міноборони України з вказаним концерном уклала договір про надання послуг з технічного обслуговування та капітального ремонту автотранспортних засобів. У визначений строк концерн не завершив виконання зазначених робіт, у зв'язку з чим військовою прокуратурою було заявлено позов про стягнення штрафних санкцій за несвоєчасне виконання договірних зобов'язань, який судом було задоволено в повному обсязі. Але невиконання контрактних зобов'язань – далеко не єдине, чим запам'ятався "Техвоєнсервіс". Були й ганебніші справи. Зокрема, 4 лютого 2019 року за процесуального керівництва військової прокуратури Дарницького гарнізону було затримано під час одержання неправомірної вигоди заступника директора філії одного з державних підприємств "Техвоєнсервісу". Затриманий вимагав від підприємця щомісяця давати хабар, розміром 15 тисяч гривень за укладення договору зберігання майна між ним та ДП МОУ, а також сприяння у подальшій безперешкодній господарській діяльності. Очевидно, новий міністр оборони побачив весь той бардак, який коївся останніми роками в "Техвоєнсервісі" і вирішив діяти радикально – закрити концерн. Рішення багато в чому виглядає логічним і затребуваним, однак, викликає певну пересторогу стосовно стилю управління військовим відомством Андрія Загороднюка. Читайте також: Реформатор чи протеже Коломойського: Хто такий міністр оборони Андрій Загороднюк. З одного боку, цей випадок показує, що новий міністр не боїться "різати по живому" (а без цього будь-які реформи неможливі), а з іншого – нам достеменно невідомо, наскільки це рішення прораховане, а не імпульсивне. Адже в новітній історії нашої держави вже бували випадки, коли спочатку корумповані відомства непродумано ліквідовувались, а потім відновлювались – наприклад, ліквідація третім президентом Віктором Ющенком ДАІ в 2005-му. Щоправда, є підстави вважати, що ліквідація "Техвоєнсервісу" спричинена все ж таки економічними, а не емоційними чинниками. Зовнішньоторговельна діяльність концерну була зав'язана на імпортно-експортних операціях з Росією і Угорщиною, що в нинішніх реаліях тяжіє до нуля. А утримувати цілий концерн, щоб міняти двигуни на старих КАМАЗах, чи переставляти різні типи кунгів на них же, навряд чи рентабельно. Тим більше, коли концерн навіть з цим вчасно впоратися не може.